Die große Teilevielfalt (Nutzmaße: 4.500 x 1.500 x 1.000mm) und die engen Platzverhältnisse ( 22m x 7m) stellten für die Anlagen- und Fördertechnik eine große Herausforderung dar. Um die vorhanden Räumlichkeiten optimal zu nutzen wurde eine U- förmig angeordnete Anlagenkombination gewählt.

Die Werkstücke werden in einem Puffer vor der Waschanlage an den Hängeförder gehängt und dann taktend in die Wasch- und Phosphatierzone eingefahren. Nach dem Schließen der Tore erfolgt die Reinigung und Phosphatierung in der Kammer durch ein oszillierendes Düsensystem mit der unter der Anlage befindlichen, beheizten Reinigungsflüssigkeit. In der nachfolgenden Kammer wird in gleicher Weise mit klarem, entsalztem Wasser zweimal nachgespült, um den hohen Anforderungen der nachfolgenden Lackierung gerecht zu werden. Im nächsten Takt wird dann mit ca. 120 Grad C getrocknet, bevor die Werkstücke in einem Puffer auf die Lackierung warten. Durch die geringe Taktzeit von 10 - 12 min, ist im 2 - schichtigem Betrieb ein hoher Durchsatz gewährleistet.

Durch die neue Vorbehandlung konnte der Personalaufwand für das Waschen um 2/3 gesenkt, und die Lackhaftung um ein Vielfaches verbessert werden.